一、虛擬流水線的建立實(shí)施

1、虛擬流水線的框架結(jié)構(gòu)

在某車(chē)間現(xiàn)有機(jī)群的布局下,我們通過(guò)對(duì)不同品種的產(chǎn)品設(shè)定相對(duì)固定的生產(chǎn)、流轉(zhuǎn)流程,在做計(jì)劃的時(shí)候安排好其加工的設(shè)備和流動(dòng)路線,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品加工過(guò)程的流水式生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)虛擬流水線的框架結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)。

(圖1 虛擬流水線的框架結(jié)構(gòu))


虛擬流水線實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是信息流的運(yùn)作和傳遞,當(dāng)前車(chē)間的生產(chǎn)組織方式,是基于訂單需求和市場(chǎng)預(yù)測(cè)需求來(lái)實(shí)現(xiàn)的,生產(chǎn)信息并不準(zhǔn)確,生產(chǎn)中是下道工序等待上道工序加工完畢后安排生產(chǎn),生產(chǎn)計(jì)劃等生產(chǎn)信息傳遞不流暢,基本不起作用。因此,建立虛擬流水線就要轉(zhuǎn)變思想,建立以顧客要求為中心的拉動(dòng)式生產(chǎn)組織方式。


2、虛擬流水線的實(shí)現(xiàn)方法

虛擬流水線是以高度信息化的配送流程作為工序間物流傳送的紐帶,使其按順序進(jìn)行,保證生產(chǎn)線的通暢。我們從2009年開(kāi)始實(shí)施虛擬流水線的建立,主要解決以下問(wèn)題:


①在現(xiàn)有的設(shè)備布局下,實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)自動(dòng)化,即操作者了解本班做什么,往何處去,直接由配送人員轉(zhuǎn)至下一臺(tái)機(jī)床,減少加工的隨意性,減少等待和停滯。


②加工機(jī)臺(tái)的固定化。在排生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),要嚴(yán)格加工順序和原則,即先完成首要任務(wù),在完成首要任務(wù)后完成次要任務(wù),有加工品種的排序原則。


③通過(guò)控制點(diǎn)來(lái)控制整個(gè)流水線的生產(chǎn)情況,尤其是開(kāi)頭、結(jié)尾和瓶頸工序。


④計(jì)劃要及時(shí)執(zhí)行,及時(shí)更新,尤其是在有變動(dòng)的時(shí)候要個(gè)別注意。


1)品種的加工機(jī)臺(tái)分配固化

為了解決以上問(wèn)題,我們充分考慮了影響產(chǎn)品加工的因素并結(jié)合車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備刀具的配備悄況,將產(chǎn)品分為了5大類(lèi)。形成了5個(gè)大類(lèi)鉆頭生產(chǎn)的機(jī)床分布圖。典型品種分配圖舉例(見(jiàn)圖2)。

(圖2 典型品種分配圖距離)


如上所示,如果各個(gè)機(jī)床之間的連接線能夠保證運(yùn)行順暢無(wú)障礙,工序間的轉(zhuǎn)運(yùn)批次合理,這事實(shí)上就是一條想象的連續(xù)帶,一條“虛擬”的流水線。在不同品種的分配圖中,可能會(huì)出現(xiàn)一對(duì)多的情況,在計(jì)劃編排時(shí),就需要按照加工品種的優(yōu)先原則,實(shí)施控制,優(yōu)先安排級(jí)別高的品種先加工。


2)編排合理的生產(chǎn)計(jì)劃

在該車(chē)間,設(shè)備的班產(chǎn)是很不均衡的。為此,我們首先在全車(chē)間實(shí)施了小批量流,即對(duì)投產(chǎn)的批量按照產(chǎn)能最低的工序分不同種類(lèi)制定了拆分原則,只允許按照拆分后批量的產(chǎn)品量在各工序流轉(zhuǎn)。小批量流的實(shí)施在很大程度上提升了產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度,減少了在制品的數(shù)量,并對(duì)我們實(shí)現(xiàn)“虛擬流水線”莫定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


為保證工序間轉(zhuǎn)運(yùn)合理,必須制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃編排的完善、科學(xué)、規(guī)范、可行。為此,我們基于訂單產(chǎn)品的完全信息,按照拉動(dòng)式生產(chǎn)的要求,設(shè)計(jì)編制了計(jì)劃排產(chǎn)程序,實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃排產(chǎn)量的自動(dòng)化。上道工序嚴(yán)格按照下道工序的時(shí)間、品種、工藝要求準(zhǔn)備好所需物料,直至向前逆推至確定毛坯進(jìn)入車(chē)間的時(shí)間。


3)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)管理

由于我們做的是虛擬的流水線,它沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的流轉(zhuǎn)的皮帶,在現(xiàn)場(chǎng)需要醒目的標(biāo)識(shí)和標(biāo)記對(duì)產(chǎn)品的位置和去向做指導(dǎo),因此,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域和表示管理線尤為重要,它是實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷流程也就是流水式生產(chǎn)的有力支撐。為此我們也做了大量的工作,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)明確產(chǎn)品的生產(chǎn)信息(定位、定最、定向)。


①對(duì)不同工序的不同設(shè)備做了定量設(shè)置,并將料區(qū)劃歸至具體的機(jī)臺(tái)。


②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)放置的工件控制流向,都對(duì)自己的物流牌作了明確的標(biāo)識(shí)。


設(shè)計(jì)制作好各類(lèi)標(biāo)識(shí)乳料筐的轉(zhuǎn)運(yùn)卡,料架的標(biāo)識(shí)和針對(duì)物料轉(zhuǎn)運(yùn)員使用的轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)識(shí),劃分到具體機(jī)臺(tái)的料區(qū)標(biāo)識(shí),以及用醒目的形式記錄好該批產(chǎn)品信息,包括各工序開(kāi)工時(shí)間、完工時(shí)間、工藝要求、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)床信息等,現(xiàn)場(chǎng)加工的師傅按照生產(chǎn)計(jì)劃和標(biāo)識(shí)的要求及時(shí)完成操作,事實(shí)上就是連接了這條無(wú)形的紐帶,基本上實(shí)現(xiàn)了虛擬流水線在理論上的建立。


3、虛擬流水線的現(xiàn)場(chǎng)管理

生產(chǎn)流水線的特點(diǎn)決定物流作業(yè)必須服從和服務(wù)

于生產(chǎn)工藝流程的需要,所以生產(chǎn)流水線的物流具有很強(qiáng)的配合性、動(dòng)態(tài)性、集散性和均衡性。如果生產(chǎn)流水線上物流存在問(wèn)題,必然會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)流水線的效率。因此,對(duì)生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)物流進(jìn)行優(yōu)化管理具有特別重要的意義。


①對(duì)物流協(xié)議的遵守。一個(gè)批量有多少件工件,要根據(jù)當(dāng)前的工作情況來(lái)決定,一旦決定,既要用顯而易見(jiàn)的形式明確標(biāo)識(shí),而且必須執(zhí)行,不得超過(guò)協(xié)議的數(shù)量(因?yàn)橐坏┏^(guò)協(xié)議的數(shù)量,在工序間平衡的情況下,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生停滯浪費(fèi))。在車(chē)間的實(shí)踐中,根據(jù)現(xiàn)階段的實(shí)際,我們一方面采取了明顯的視覺(jué)標(biāo)識(shí),為現(xiàn)場(chǎng)操作員工提供強(qiáng)烈的物流配送信息,另一方面部分借鑒了空間限制法,在物流區(qū)域劃定擺放的位里,所劃定的空間只夠擺放需要的數(shù)量。


②建立物流配送的信息中心。一方面能掌握車(chē)間全工序?qū)崟r(shí)物流狀態(tài),根據(jù)需要進(jìn)行配送,另一方面當(dāng)突發(fā)設(shè)備故障等情況時(shí),能迅速反應(yīng),根據(jù)預(yù)案作出合理的安排,不至于影響訂單的生產(chǎn)。


二、結(jié)束語(yǔ)

本案例結(jié)合企業(yè)實(shí)際,對(duì)虛擬流水線基本框架、實(shí)現(xiàn)、保障措施等進(jìn)行了詳細(xì)的分析,雖然它的實(shí)現(xiàn)還比較粗糙,但是初步效果已經(jīng)顯現(xiàn)。這種轉(zhuǎn)變,不僅僅是一些實(shí)施措施上的,更重要的是員工思想上的轉(zhuǎn)變,以及對(duì)生產(chǎn)線信息流、物流的優(yōu)化和控制,該方法還有很大的進(jìn)一步改進(jìn)實(shí)施的廣闊前景。


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