精益生產(chǎn)的原則、思路和方法也適用于研發(fā)過(guò)程中的管理。精益視角是整個(gè)系統(tǒng)視角，研發(fā)環(huán)節(jié)被視為生產(chǎn)過(guò)程的源頭和營(yíng)銷過(guò)程的延續(xù)。精益研發(fā)管理的概念是把研發(fā)過(guò)程和生產(chǎn)過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)整合，而不是單獨(dú)對(duì)待。研發(fā)流程作為生產(chǎn)流程的前置流程，要時(shí)刻考慮設(shè)計(jì)產(chǎn)品如何實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，強(qiáng)調(diào)客戶的聲音與生產(chǎn)流程的和諧(目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn))。因此，應(yīng)該更加重視生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)人員的參與。

可以說(shuō)，豐田目前的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是建立在精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上的。通過(guò)實(shí)施精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，豐田可以:

大大縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，為市場(chǎng)提供更多的最新新產(chǎn)品。

實(shí)現(xiàn)概念設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和流程設(shè)計(jì)的融合，可以為市場(chǎng)提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。

設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與供應(yīng)商進(jìn)行設(shè)計(jì)整合，從而注重細(xì)節(jié)，提高產(chǎn)品耐用性，吸引更多回頭客。

通過(guò)研發(fā)的多部門(mén)協(xié)同，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造性得到了很大的提升。

二是流程、人、技術(shù)精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系包括三個(gè)要素，即人、過(guò)程和技術(shù)。以豐田為例。豐田的精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系可以為新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提出一系列流程，培養(yǎng)自己的工程師團(tuán)隊(duì)，使用最新的技術(shù)和工具。同時(shí)，豐田將這三個(gè)方面整合成一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的體系。

1.創(chuàng)建一個(gè)持續(xù)和平穩(wěn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。

為了建立一個(gè)持續(xù)順暢的精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，在豐田的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中實(shí)施了“前端項(xiàng)目”，其核心是在設(shè)計(jì)的前期提供更多的解決方案(集中式研發(fā)模式)，這種模式最大的優(yōu)勢(shì)就是可以從優(yōu)中選優(yōu)。傳統(tǒng)的循環(huán)開(kāi)發(fā)模式是通過(guò)不斷分析、修改、優(yōu)化的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)最終產(chǎn)品，這是一個(gè)不斷試錯(cuò)的過(guò)程。

以豐田開(kāi)發(fā)普銳斯混合動(dòng)力汽車為例?？偣こ處熃拥介_(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車的任務(wù)后，帶領(lǐng)4個(gè)汽車研發(fā)中心，在4個(gè)月內(nèi)完成整體設(shè)計(jì)。一開(kāi)始他們通過(guò)各種渠道找到了80款不同的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，去掉了不合理的，然后不斷討論對(duì)比，從10款降到4款，從4款降到1款，也就是現(xiàn)在的普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)在車型設(shè)計(jì)上，在4個(gè)汽車中心生產(chǎn)了20個(gè)不同的設(shè)計(jì)方案、5張圖紙、4個(gè)原尺寸車型和2個(gè)最佳設(shè)計(jì)，最終的設(shè)計(jì)是根據(jù)廣泛的員工反饋修改后選出的。

建立精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的另一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)化，即建立標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程和檢查表，確保設(shè)計(jì)流程的連續(xù)性和設(shè)計(jì)質(zhì)量的監(jiān)控，從而減少評(píng)審和檢查的次數(shù)。同時(shí)，通過(guò)長(zhǎng)期持續(xù)的改進(jìn)，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)工作流程。在設(shè)計(jì)級(jí)別，豐田工程師遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，包括:

• 每個(gè)組件和每個(gè)工具的描述；

• 當(dāng)前制造能力的描述；

• 已發(fā)生問(wèn)題的解決方案；

• 設(shè)計(jì)過(guò)程中工程師定期更新的內(nèi)容。

2.建立由總工程師領(lǐng)導(dǎo)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的第二步是把合適的人放在合適的崗位上，建立有效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組織?？偣こ處熤贫仁秦S田公司人事安排的核心。？

總工程師要有三個(gè)能力，這也是豐田的標(biāo)準(zhǔn):第一，技術(shù)水平要高，做一個(gè)能力過(guò)硬的總工程師，對(duì)產(chǎn)品有整體的認(rèn)識(shí)和遠(yuǎn)見(jiàn)。第二，要有項(xiàng)目管理的能力，代表客戶，了解客戶的需求。第三，要有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果需要做精益開(kāi)發(fā)，公司的架構(gòu)也要重組。豐田采用矩陣式組織結(jié)構(gòu)。在這個(gè)架構(gòu)中，團(tuán)隊(duì)按照功能和產(chǎn)品進(jìn)行劃分，最大程度地結(jié)合了各自的優(yōu)勢(shì)。比如總工程師整體負(fù)責(zé)一個(gè)汽車項(xiàng)目，不同的汽車有不同的總工程師，他們組成總工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)于各種各樣的汽車來(lái)說(shuō)，它們是根據(jù)汽車的不同功能部件來(lái)分組的。職能部門(mén)經(jīng)理，如body、設(shè)計(jì)、engine等。，負(fù)責(zé)各職能小組，各職能部門(mén)的工程師向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)工作。

3.工具的作用是支持

精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的第三步是使用工具和技術(shù)來(lái)支持流程和人的工作。

在引進(jìn)新技術(shù)時(shí)，豐田奉行的原則是不積極倡導(dǎo)新技術(shù)，而是采用可靠的、經(jīng)過(guò)充分測(cè)試的技術(shù)。工具和技術(shù)的意義在于支持過(guò)程，而不是驅(qū)動(dòng)過(guò)程；是加強(qiáng)人的工作，不是代替人。

“大屋”工程合作模式。他把各個(gè)職能部門(mén)的工程師聚集在一個(gè)大房間里，住在一起。在這里，他們打印出產(chǎn)品開(kāi)發(fā)狀態(tài)的信息(包括數(shù)據(jù)、成本、質(zhì)量、進(jìn)度等各種關(guān)鍵問(wèn)題。)并貼在墻上，方便大家查看和討論。當(dāng)他們住在同一個(gè)房間時(shí)，他們更和諧，溝通更好，決策更容易，從而縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間?！洞笪荨仿?tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，甚至有點(diǎn)可笑，但它支持的是流程和人的工作，也就是正確的工具和技術(shù)。

    傳統(tǒng)與精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的對(duì)比