Just-in-time起源于日本豐田汽車(chē)公司。其基本思想是“只有在需要的時(shí)候,才能按需要的數(shù)量生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品”。
單件流是幫助我們達(dá)到準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的關(guān)鍵手法之一。
看板可作為工廠內(nèi)交換生產(chǎn)管理信息的手段??窗蹇ò罅啃畔?,可以重復(fù)使用。
工廠庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈的一部分,也是最基本的部分。
以全員參與的方式,創(chuàng)建設(shè)計(jì)完善的設(shè)備體系,提高現(xiàn)有設(shè)備的利用率,做到安全優(yōu)質(zhì),防止故障發(fā)生,從而降低成本,提高整體生產(chǎn)效率。
在生產(chǎn)過(guò)程中,浪費(fèi)現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。價(jià)值流程圖是實(shí)施精益生產(chǎn)、消除過(guò)程浪費(fèi)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
生產(chǎn)線(xiàn)布局不合理,導(dǎo)致生產(chǎn)工人不必要的移動(dòng),降低生產(chǎn)效率;動(dòng)作安排不合理,工藝路線(xiàn)不合理,導(dǎo)致工人反復(fù)上下工件。
所謂拉式生產(chǎn),就是以看板管理為手段,采用“領(lǐng)料制”,即后道工序根據(jù)“市場(chǎng)”需求進(jìn)行生產(chǎn),由于該工序在制品不足,采取與前道工序相同的在制品數(shù)量,從而形成一個(gè)全過(guò)程的牽引控制系統(tǒng),絕不能生產(chǎn)多個(gè)產(chǎn)品。
為了最大限度地減少等待時(shí)間的浪費(fèi),縮短凝結(jié)時(shí)間的過(guò)程是逐步去除和減少所有非增值操作,變?yōu)橥瓿刹婚g斷時(shí)間的過(guò)程。
當(dāng)我們開(kāi)始準(zhǔn)確地確定價(jià)值,識(shí)別價(jià)值流,使為特定產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值的每一步都源源不斷地流動(dòng),讓客戶(hù)從企業(yè)中汲取價(jià)值時(shí),奇跡就開(kāi)始出現(xiàn)了。
如果您的企業(yè)沒(méi)有實(shí)施精益,沒(méi)有計(jì)劃或急于嘗試;
如果您的企業(yè)正在實(shí)施精益,滿(mǎn)足您的需求發(fā)展遇到困難或遇到瓶頸;
如果你的企業(yè)實(shí)施了精益,效果不好甚至以失敗告終。。。
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