在地理上，倉庫應(yīng)盡可能與生產(chǎn)現(xiàn)場相連，以減少材料的迂回運輸。
倉庫出入口盡可能與電梯相連，并規(guī)劃出相應(yīng)的運輸通道，充分考慮運輸路線的合理性。
廢物和缺陷產(chǎn)品的必要儲存區(qū)、材料的臨時儲存區(qū)、待檢查區(qū)、交付區(qū)等。應(yīng)保留在倉庫中。此外，應(yīng)特別考慮安全因素，并采取通道、照明、防水、防火和防盜等措施。
倉庫辦公室應(yīng)盡可能設(shè)在倉庫附近，以縮短文件送達記錄儀的時間。
生產(chǎn)性材料發(fā)放，非生產(chǎn)性材料領(lǐng)料，如工程試制材料、售后配件、生產(chǎn)線缺陷產(chǎn)品更換等。
發(fā)放甲類物資，揀出丙類物資。在配料管理中，我們可以嘗試取消每個車間的原物料倉庫。
由工廠物資部統(tǒng)一直管、統(tǒng)一配送，讓倉管員合理安排工作時間，提高倉庫的發(fā)放速度。
人工記錄數(shù)據(jù)和打印標(biāo)簽不僅效率低下，而且對公司來說也是非增值活動，一定程度上影響了客戶關(guān)系管理。
例如，使用具有條形碼掃描功能的手持數(shù)據(jù)終端進行數(shù)據(jù)采集，可以避免填寫和輸入文檔時的錯誤，提高工作效率。
管理人員可以實時掌握貨物的庫存狀況，實現(xiàn)信息透明的資產(chǎn)管理模式，消除傳統(tǒng)的庫存工作，減少材料積壓，加快資金周轉(zhuǎn)，方便生產(chǎn)指導(dǎo)。
